В пятницу на ОАО "Балтийский завод" состоялся спуск на воду речного химическиго танкера "Verona".
Как сообщили в пресс-службе предприятия, это пятое судно серии, построенное на Балтийском заводе по заказу компании Rensen Shipbuilding B.V. (Нидерланды).
"Verona" принадлежит к последнему поколению судов-бункеровщиков. Судно предназначено для перевозки химикатов и продуктов нефтепереработки на европейских речных линиях. Порт приписки нового танкера - город Роттердам.
Главной конструкторской особенностью танкеров этой серии является то, что жилая надстройка судна крепится к корпусу при помощи специальных резиновых амортизаторов. Подобная конструкция позволяет снизить вибрацию в жилых помещениях судна во время движения до минимума.
Танкер передан заказчику на месяц раньше срока, прописанного в контракте. Завершить формирование корпуса "Verona" досрочно заводу позволила новая технология, разработанная в ходе строительства четвертого танкера серии: на стапель для сборки вывозят не секции, а готовые блоки. Кроме того, судовые маляры проводят предварительную покраску не всего танкера, а каждого блока в отдельности, что не только повышает качество покрасочных работ, но и ускоряет их проведение.
Серия речных химических танкеров для голландской компании Rensen Shipbuilding B.V. строится по проекту, разработанному самим заказчиком - Джоржем Ренсеном. Длина танкера составляет 110 метров, ширина - 13,5 метра, осадка - 5,32 метра, водоизмещение 3500 тонн, вес корпуса - около 1000 тонн.
В настоящее время на Балтийском заводе продолжается сборка секций шестого речного химического танкера. Завершение строительства этого судна запланировано на начало ноября 2004 г.