В минувшую субботу после комплексной реконструкции была открыта главная транспортная магистраль Выборгского района Санкт-Петербурга -- проспекты Энгельса и Большой Сампсониевский. Мучениям автомобилистов, вынужденных целый год с трудом пробираться из северных районов в центр города и обратно, похоже, пришел конец. А вот жителям окрестных улиц еще придется подождать, пока завершится ликвидация последствий большого ремонта.
Торжества начались на пересечении 1-го Муринского и Большого Сампсониевского проспектов. Под звуки оркестра на срочно сооруженную сцену поднялись представители городской администрации и строители. Губернатор Валентин Матвиенко заявила, что никто не верил в столь быстрое завершение работ. Обычно, по ее словам, "на подобный проект уходит около двух с половиной лет, а здесь справились за год".
Решение о реконструкции магистрали было принято в 2004 году. Заказчиком проекта выступил комитет по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Санкт-Петербурга, генеральным проектировщиком -- ГУП "Ленгипроинженерпроект", генеральным подрядчиком -- ЗАО "ПО 'Возрождение'". Протяженность отремонтированного участка -- 3,4 км, площадь проезжей части -- 53 тыс. кв. м. Общая стоимость работ -- 500 млн рублей.
В ходе работ были заменены инженерные коммуникации, рельсы уложены на звукопоглощающие подушки, тротуары покрыты бетонной плиткой. Все это получилось, уверен глава Выборгского района Виктор Колесников, "только благодаря гражданской и человеческой позиции губернатора". "Это великая женщина страны нашей! -- воскликнул охрипшим, но уверенным голосом господин Колесников. После таких слов не осталось сомнений, каким будет ответ главы районной администрации на вопрос представителя общественности, председателя Совета ветеранов МО "Сампсониевский" Виктора Дятлова.
-- Где вы нашли волшебную палочку для осуществления нашей мечты -- открытия движения по проспекту? -- спросил он.
-- Вот она! -- закричал Виктор Колесников, указывая на губернатора.
-- Да мы уж догадались, -- кивнул ветеран.
После этого госпожа Матвиенко перерезала натянутую поперек проспекта ленточку, и по трассе двинулись несколько ретроавтомобилей, украшенных воздушными шарами. А за ними -- трамвай 20-го маршрута, в который битком набились чиновники, строители и журналисты. В суматохе, приняв вагон за рейсовый, в него села женщина, которая потом пыталась потребовать положенной остановки, но трамвай шел по собственному графику.
Остановка была запланирована на Светлановской площади. Здесь губернатор со свитой покинула вагон и подошла к стенду, возле которого ее уже ждал человек с указкой, мечтающий рассказать о реконструкции площади. Но госпожа Матвиенко слушала не слишком внимательно. "Почему такие странные осветительные фонари? Тут два рожка, там -- один. Ничего непонятно!" -- перебила она выступавшего. Еще она велела посадить на площади ели и цветы, к Дню города, когда должна состояться окончательная приемка магистрали. К этому же времени следует уложить верхний слой асфальтового покрытия (его укладку отложили из-за неблагоприятных погодных условий) и благоустроить близлежащие дворы и переулки, пострадавшие от автомобилистов, вынужденных объезжать закрытый на ремонт проспект. "Жителям района еще придется запастись терпением", -- предупредила госпожа Матвиенко.