Государственная транспортная компания Россия планирует в 2007 году пополнить парк шестью самолетами Airbus A319, сообщил журналистам первый замдиректора объединенной авиакомпании Геннадий Болдырев.
"В начале следующего года мы планируем взять в лизинг шесть среднемагистральных самолетов Airbus A319. Кроме того, мы планируем в следующем году пополнить свой парк четырьмя ближнемагистральными самолетами Bombardier CRG", - сказал Болдырев.
По его словам, самолетами Airbus авиакомпания планирует постепенно заменить менее экономичные с точки зрения расхода топлива Ту-154.
Канадские Bombardier CRG заменят в парке ГТК Россия используемые в настоящее время Ту-134. "Эта работа (по лизингу CRG) ведется на стадии отработки договоров", - отметил Болдырев.
Кроме того в 2008 году авиакомпания планирует взять в лизинг три дальнемагистральных самолета Boeing-767-300. "В мае 2008 года начнут поступать Боинги. У нас есть рынок для дальнемагистральных самолетов - это рынок юго-восточной Азии, Дальнего Востока, Кореи, Японии", - отметил Болдырев.
Говоря об ожидаемых в 2006 году итогах деятельности объединенной авиакомпании, Болдырев отметил, что прогнозируемый объем коммерческих перевозок составит около 3 миллионов пассажиров. "Мы несколько отстаем от тех планов, которые мы делали на 2006 год. Мы планировали перевезти около 3,25 миллиона пассажиров", - отметил он.
По его словам, выручка объединенной авиакомпании Россия, полученная от коммерческих перевозок, осуществляемых парком бывшего авиапредприятия Пулково, составит в 2006 году около $ 660-690 миллионов, что на 10-15% превысит выручку ФГУАП Пулково в 2005 году. Часть выручки, которую авиакомпания планирует получить от литерных перевозок, Болдырев не назвал.
Болдырев напомнил, что процесс объединения ГТК Россия и ФГУАП Пулково завершился в октябре 2006 года. Объединенная авиакомпания Россия получила аккредитации во всех странах, куда выполнялись полеты самолетам обоих предприятий.