Changi Airport International, управляющая шестым в мире по величине аэропортом в Сингапуре, и "Базовый элемент" вчера подписали соглашение о совместном участии в тендере на реконструкцию и управление петербургским аэропортом "Пулково", рассказали "Ведомостям" гендиректор Changi Чоу Кок Фун и пресс-секретарь "Базэла" Сергей Рыбак. Переговоры на этот счет начались несколько месяцев назад — после участия обеих компаний в Российском экономическом форуме в Сингапуре.
"Россия — очень большая страна, в которой авиация и аэропорты будут играть ключевую роль в развитии экономики. Она имеет огромный потенциал по росту пассажиропотока", — объяснил интерес к проекту Чоу Кок Фун. При этом, по его словам, на каждом рынке, на который выходит Changi, она ищет сильного партнера. "В России таким партнером стал "Базэл", — сказал Чоу Кок Фун.
"Базэл" и Changi сейчас готовят документацию к участию в тендере. Он был объявлен в апреле, а итоги планируется подвести до 12 марта 2009 г. Победитель должен будет провести реконструкцию аэропорта стоимостью 600 млн евро, а затем получит право на его управление на 30 лет. Предварительный отбор участников пройдет 11 августа. Презентацией проекта, проведенной питерскими властями в прошлом месяце, интересовались "Ренова", "Базэл", Газпромбанк, ВТБ, ВЭБ, УК "Лидер", европейские строительные компании Egis, DTZ, Vinci и управляющие крупными аэропортами — Fraport, Aeroports de Paris, Vienna International Airport.
Сколько денег Changi планирует вложить в реконструкцию "Пулково", Чоу Кок Фун не сказал. Он лишь напомнил, что по условиям конкурса доля оператора не может быть меньше 25%. По оценке главного редактора Aviaport Олега Пантелеева, в "Пулково" нужно будет вложить около 1 млрд евро. Альянс с Changi значительно укрепляет позиции "Базэла" в конкурсе на "Пулково", считает Пантелеев.
Впрочем, "Пулково" может стать пробным шаром для альянса "Базэла" и Changi. Компании обсуждают совместные проекты в рамках компании "Аэропорты Юга", входящей в "Базэл", рассказали два близких к обеим компаниям источника.
Речь идет о реконструкции аэропортов в Сочи, Анапе, Геленджике и Краснодаре. Впрочем, один из собеседников "Ведомостей" оговаривается, что переговоры на этот счет находятся "в самой начальной, предварительной, стадии". Рыбак и Чоу Кок Фун это комментировать отказались.
Пассажиропоток четырех аэропортов "Базэла" в 2007 г. составил 3,6 млн человек, а к 2014 г., по оценке компании, пассажиропоток только Сочинского аэропорта составит 7 млн человек. Для сравнения: через "Пулково" в прошлом году прошло 6,1 млн пассажиров.
Но Changi заинтересована и в других проектах в России. Министр-наставник Сингапура Ли Куан Ю в среду заявил, что Сингапур ведет переговоры с Россией относительно инвестиций в развитие пяти аэропортов, в том числе и в Москве. Подробности он не рассказал. Представители всех трех московских аэропортов — "Шереметьево", "Домодедово" и "Внуково" — отказались от комментариев.
Если "Базэл" договорится с Changi об управлении южными аэропортами, это может стать первым примером прихода иностранного оператора на этот рынок, отмечает гендиректор компании "Аэропрогресс" Александр Фридлянд. У Changi серьезный опыт управления аэропортами и отработанные технологии, которые могли бы очень пригодиться российским аэропортам, в том числе и московским.
Напомним, что оператор аэропортов Changi Airports International (CAI) владеет 100% аэропорта Changi в Сингапуре (шестой в мире по пассажиропотоку, в 2007 г. обслужил 36,7 млн человек); 29% китайского Nanjing Lukou International Airport (в 2006 г. обслужил 6,27 млн пассажиров). Кроме того, CAI договорилась с индийской Tata Group о создании СП для развития и инвестиций в аэропорты Индии. Ежегодная выручка – $83,5 млн (данные Hoovers). Акционеры: Civil Aviation Authority of Singapore (государственный комитет при Министерстве транспорта Сингапура) – 100%.