Убытки ОАО "Северо-Западное пароходство" в результате срыва сроков строительства судов проекта "Валдай" составят $11 млн. Об этом сообщил сегодня журналистам генеральный директор пароходства Андрей Гуськов.
Как ранее сообщал ПРАЙМ-ТАСС, ОАО "Северо-западный флот" (СЗФ, дочерняя компания Северо-западного пароходства - СЗП) направило в арбитражный суд иски к заводу "Северная верфь" (оба - Санкт-Петербург) на сумму свыше 240 млн руб в связи со срывом сроков строительства судов проекта "Валдай". Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области удовлетворил поданные иски.
Северо-Западное пароходство рассматривает возможность смены подрядчика по договору строительства судов проекта "Валдай". Как заявил А.Гуськов, такие переговоры в настоящее время ведутся в Астрахани и на судоверфи "Красное Сормово".
А.Гуськов сообщил, что в ближайшее время совет директоров компании обсудит инвестиционную программу холдинга в объеме 500 млн долл. При этом он подчеркнул, что инвестиции будут привлекаться "на беззалоговой основе". Источниками инвестиций могут быть - облигационные займы, проектное финансирование, а также дополнительная эмиссия акций. Средства будут направлены по 4 основным направлениям деятельности холдинга: судоходство, портовая инфраструктура, развитие флота, туристический бизнес.
А.Гуськов также сообщил, что Северо-Западное пароходство намерено увеличить свою долю в уставном капитале ОАО "Астраханское пароходство" с 65 до 80 проц, при этом доля СЗП в голосующих акциях пароходства составит 40 проц, Минимуществу будет принадлежать 15 проц, 30 проц - компании "Вагмарин Ко Лимитед", 15 проц - администрация Астраханской области.