Несмотря на то, что инвестиции в развитие транспортной инфрастуктуры Октябрьской железной дороги (ОЖД) за последние годы составили порядка 40 млрд. руб., окупаются они медленно. Об этом на совещании заявила заместитель полномочного представителя президента в СЗФО Любовь Совершаева. По ее словам, в то время как в 2002 г. в целом по железнодорожной отрасли России произошел рост по грузовым перевозкам на 5%, по ОЖД произошло снижение этого показателя из-за несогласованности между дорогой, грузоотправителями и грузополучателями. Правда, по мнению Л. Совершаевой, на межотраслевом совещании, в работе которого принимают участие главы регионов Северо-Запада, руководители Министерства путей сообщений (МПС) и ОЖД, представители портов и грузоотправителей, проблема может быть решена.
С другой стороны, первый замминистра МПС РФ Вадим Морозов также заявил, что ОЖД — единственная дорога в России, которая в 2002 году показала снижение показателей. Однако при этом, по его словам, ОЖД в 2002 году увеличила выплаты в бюджеты всех уровней до 8,2 млрд. руб., что на 3,5 млрд. больше, чем в 2001 году.
В свою очередь, выступивший на заседании губернатор Петербурга Владимир Яковлев предложил подготовить обращения в Федеральную погранслужбу, Государственный таможенный комитет, а также предложить правительству России провести рассмотреть проблемы железнодорожного транспорта Северо-Запада на одном из заседаний.