В Санкт-Петербурге началась работа по созданию проекта реконструкции моста Лейтенанта Шмидта. Как сообщили в четверг в пресс-службе городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству, на сегодняшний день мост имеет ограничения грузоподъемности автотранспортных средств до 20 тонн из-за недостаточной прочности металлоконструкций пролетных строений. Также частично исчерпаны прочностные характеристики конструкции привода разводного пролета, передает ИА "Росбалт". В связи с этим переправа не обеспечивает пропуска транспорта в необходимом объеме. По оценкам исследовательских институтов, остаточный ресурс долговечности моста составляет 3-5 лет.
Напомним, что чугунный восьмипролетный мост через Неву, который соединил центральную часть города с Васильевским островом, был построен в 1850 году по проекту инженера Кербедза. Первоначально мост называли Благовещенским, с 1855 года — Николаевским. В 1918 году ему присвоено имя лейтенанта Шмидта. В 1936-1938 годы мост был реконструирован: чугунные конструкции заменены на стальные, отчего его вес уменьшился в четыре раза.
В конце прошлого года на заседании петербургского правительства был рассмотрен вопрос о судьбе моста. Комитету по градостроительству и архитектуре было поручено подготовить предложения по реконструкции моста, который планируется закрыть на ремонт во второй половине 2004 года.